GS-105 GSeat simulateur dynamique installé sur un cockpit en bois DIY

"sentir les forces latérales produites en virage, et sentir en même temps lorsque l'on touche l'intérieur et les vibreurs est tout simplement fantastique "

Jerry Schihl, USA, GS-105 (traduction de l'anglais)

 

"Je joue à des jeux de course PC depuis 21 ans et c'est de loin mon hobby favori, alors quand je découvre quelque-chose qui change la donne j'aime le partager.

Ces dernières années j'ai utilisé un buttkicker pour ''sentir" la voiture et la surface de la piste au travers du son ou de la télémétrie de la simulation mais je voulais plus d'immersion alors j'ai récemment acheté un simulateur dynamique Geko GS-105 et maintenant je ressens le besoin de partager avec ceux qui pourraient penser à passer au niveau supérieur (niveau suivant d'immersion pas le niveau suivant de simulateur, lol).

Jouer a pCars avec le G-Seat a été incroyablement fantastique.. Sentir les forces d'accélération et de freinage, sentir les bosses, les creux et les craquelures des lignes droites, sentir les forces latérales produites en virage, et sentir en même temps lorsque l'on touche l'intérieur et les vibreurs est tout simplement fantastique. Ce que je viens de mentionner est ce que je ressens avec le G-Seat, et ajouter le butticker au siège m'a semblé le compléter et c'est le couple parfait.

Ajouter le G-Seat à mon cockpit a été intéressant car j'ai dû quasiment tout retravailler mais cela valait sans le moindre doute chaque juron que j'ai prononcé ou pensé pendant tout le processus. Je dois aussi mentionner que je n'étais pas 100% satisfait lorsque j'ai eu le G-Seat car je n'aimais pas ce que je ressentais en virage mais il s'est avéré que je faisais 2 choses de travers. D'abord mon harnais n'était pas correctement ajusté, et aussi je n'étais pas dans le bon 'état d'esprit' quand je conduisais une simulatin car je laissais le G-Seat bouger autour de moi au lieu de résister aux forces en restant immobile. Après avoir fait un long voyage en voiture en me concentrant sur ce que faisait mon corps pour rester droit quand je prenais des virages je suis revenu au G-Seat et j'ai appliqué ce dont je me souvenais et maintenant je suis 110% content. C'est une sorte d'exercice des muscles centraux (ndlt core workout) de résister aux forces tour après tour. Je peux maintenant m'identifier à (la plupart de ) l'histoire "vous pensez que conduire une Indy Car est facile?". Bien-sûr la difficulté des forces dépend de la voiture que l'on conduit et des options du logiciel du G-Seat (une grande ajustabilité dans le logiciel).

Alors de toute façon si vous pensez à passer au niveau d'immersion suivant je recommande grandement le Geko GS-105. "